ዜና - E-LITE LED STREET LIGHT ዲዛይን እና መፍትሄ

2021-2022 የ LED ጎዳና ብርሃን ጨረታ መንግስት

የመንገድ መብራት ከፍተኛ የደህንነት ጥቅሞችን ብቻ ሳይሆን ለመሠረተ ልማት ስራዎች ከበጀት ውስጥ ትልቅ ቁራጭ ይወስዳል.ከማህበራዊ ልማት ጋር የመንገዶች መብራቶች በመንገድ ላይ መብራት / መንታ መንገድ መብራት / ሀይዌይ መብራት / ካሬ መብራት / ከፍተኛ ምሰሶ መብራት / የእግረኛ መንገድ መብራት ወዘተ.

ከ 2021 ጀምሮ ኢ-LITE ኩባንያ በመካከለኛው ምስራቅ የመንግስት የመንገድ ጨረታ ፕሮጀክት ላይ በንቃት ይሳተፋል እና ከአለም አቀፍ የንግድ ምልክቶች (እንደ ጂኢ ፣ ፊሊፕ ፣ ሽሬደር) ጋር ተወዳድሯል።ከመንገድ ማስመሰል እስከ ምርት ልማት፣ የምርት ማረጋገጫ እና ቀጣይነት ያለው የናሙና ሙከራ በመጨረሻም ብቁ የመንገድ መብራቶችን በኩዌት መንግስት እና ኮንትራክተሮች ረክቷል።በመጨረሻም ፕሮጀክቶቹን አሸንፈናል።

የፕሮጀክት ማጠቃለያ፡ የ LED ጎዳና ብርሃን ጨረታ መካከለኛው ምስራቅ

ምርቶች፡12M እና 10M እና 8M እና 6M የመብራት ምሰሶዎች ለ LED ጎዳና ብርሃን መብራቶች

የመጀመሪያ እርምጃ፡-

220 ዋ / 120 ዋ / 70 ዋ / 50 ዋ የመንገድ መብራቶች ጠቅላላ 70,000pcs

ሁለተኛ ደረጃ፡-

220 ዋ / 120 ዋ / 70 ዋ / 50 ዋ የመንገድ መብራቶች ጠቅላላ 100,000pcs

LED:PHILIPS LUMILEDS 5050፣ ኢንቬንትሮኒክ ሾፌር፣ ውጤታማነት 150LM/W

ዋስትና፡ የ10 አመት ዋስትና።

የምስክር ወረቀት፡ ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 ጨው የሚረጭ 3ጂ ንዝረት...

በመንገድ ብርሃን ንድፍ ውስጥ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ቁልፍ ነገሮች

ትኩረት ልንሰጣቸው የሚገቡ ዋና ዋና ነገሮች?

የመንገድ መብራት ግምገማ አመልካቾች አማካኝ የመንገድ መብራት Lav (የመንገድ አማካኝ ብርሃን፣ የመንገድ ትንሹ ብርሃን)፣ የብሩህነት ተመሳሳይነት፣ የርዝመታዊ ተመሳሳይነት፣ ነጸብራቅ፣ የአካባቢ ሬሾ SR፣ የቀለም ማሳያ ጠቋሚ እና የእይታ መነሳሳትን ያካትታሉ።ስለዚህ እነዚህ ሲያደርጉ ትኩረት ልንሰጣቸው የሚገቡ ነጥቦች ናቸውየመንገድ መብራት ንድፍ.

አማካይ የመንገድ ብርሃን Lav በሲዲ/ሜ

የመንገድ ብርሃን የመንገዱን ታይነት መለኪያ ነው።እንቅፋቱ ሊታይ ይችል እንደሆነ የሚነካው በጣም አስፈላጊው ነገር ነው, እና የመንገዱን የማብራት መርህ መሰረት በማድረግ የእንቅፋቱን ገጽታ ለማየት በቂ ነው.የብሩህነት (የመንገድ ብርሃን) በብርሃን ብርሃን ስርጭት፣ በብርሃን ብርሃን ውፅአት፣ የመንገድ መብራቶችን የመትከል ዲዛይን እና የመንገዱን ገጽታ በሚያንጸባርቁ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው።የብሩህነት ደረጃ ከፍ ባለ መጠን የመብራት ውጤቱ የተሻለ ይሆናል።እንደ ብርሃን-ክፍል ደረጃዎች, Lav በ 0.3 እና 2.0 Cd / m2 መካከል ባለው ክልል ውስጥ ነው.

ወጥነት

ዩኒፎርም በመንገዱ ላይ ያለውን የብርሃን ስርጭት ተመሳሳይነት ለመለካት ጠቋሚ ነው, ይህም በአጠቃላይ ሊገለጽ ይችላልተመሳሳይነት(U0) እና ቁመታዊ ወጥነት (UI)።

የመንገድ መብራት መገልገያዎች በትንሹ የብሩህነት እና በመንገድ ላይ ባለው አማካኝ ብሩህነት መካከል የሚፈቀደውን ልዩነት መወሰን አለባቸው፣ ያም አጠቃላይ የብሩህነት ተመሳሳይነት፣ ይህም የዝቅተኛው ብሩህነት እና የመንገዱን አማካኝ ብሩህነት ጥምርታ ነው።ጥሩ አጠቃላይ ተመሳሳይነት በመንገዱ ላይ ያሉት ሁሉም ነጥቦች እና ነገሮች ነጂው እንዲያይ በበቂ ሁኔታ መብራታቸውን ያረጋግጣል።በመንገድ ብርሃን ኢንዱስትሪ ተቀባይነት ያለው የዩኦ ዋጋ 0.40 ነው።

አንጸባራቂ

ግላሬ የብርሃን ብሩህነት የሰው ዓይንን ከብርሃን ጋር የማጣጣም ደረጃ ሲያልፍ የሚፈጠረው የማሳወር ስሜት ነው።ምቾት ሊያስከትል እና የመንገድ ታይነትን ሊቀንስ ይችላል.የሚለካው በ Threshold Increament (TI) ነው፣ ይህም የብርሀን ተፅእኖ ለማካካስ የሚያስፈልገው የብሩህነት መቶኛ መጨመር ነው (ማለትም መንገዱን ያለ ነፀብራቅ በእኩልነት እንዲታይ ማድረግ)።በመንገድ ላይ ለሚታዩ መብራቶች የኢንዱስትሪ ደረጃው ከ10% እስከ 20% ነው።

የመንገድ አማካኝ አብርሆት ፣ የመንገድ ዝቅተኛ አብርሆት እና አቀባዊ ብርሃን

የእያንዳንዱ ነጥብ አብርሆት አማካኝ ዋጋ የሚለካው ወይም የሚሰላው በመንገድ ላይ በተቀመጡት ቅድመ-ቦታዎች ላይ በተገቢው የ CIE ደንቦች መሰረት ነው.የሞተር ተሽከርካሪ መስመሮች የመብራት መስፈርቶች በአጠቃላይ በብሩህነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ነገር ግን የእግረኛ መንገዶችን የመብራት መስፈርቶች በዋናነት በመንገድ ብርሃን ላይ የተመሰረቱ ናቸው.በ ላይ ይወሰናልየብርሃን ስርጭትየመብራት መብራቶች, የመብራት ብርሃን ውፅዓት እና የመንገድ መብራቶች የመጫኛ ንድፍ, ነገር ግን ከመንገድ ነጸብራቅ ባህሪያት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም.አብርኆት ዩኒፎርም UE (Lmin/Lav) በተጨማሪም የእግረኛ መንገድ መብራት ላይ ትኩረት ያስፈልገዋል፣ እሱ በመንገድ ላይ ካለው አማካኝ ብርሃን ጋር ያለው የዝቅተኛው ብርሃን ጥምርታ ነው።ለተመሳሳይነት ለማቅረብ ትክክለኛው የአማካይ ብርሃን ዋጋ ለክፍሉ ከተጠቀሰው ዋጋ ከ1.5 እጥፍ መብለጥ የለበትም።

የዙሪያ ውድር (SR)

ከመንገድ ውጭ ባለው 5 ሜትር ስፋት ያለው የአማካይ አግድም አብርሆት ጥምርታ በአጠገቡ 5 ሜትር ስፋት ባለው መንገድ ላይ ካለው አማካኝ አግድም ብርሃን ጋር።የመንገድ መብራትአሽከርካሪዎች በዙሪያው ያሉትን ነገሮች እንዲያዩ እና የመንገድ እንቅፋቶችን አስቀድመው እንዲገምቱ መንገዱን ማብራት ብቻ ሳይሆን አጠገቡ ያለውን ቦታም ማብራት አለበት (ለምሳሌ እግረኞች ወደ መንገዱ ሊወጡ ነው)።SR ከዋናው መንገድ ጋር ሲነፃፀር የመንገዱን ፔሪሜትር ታይነት ነው.በብርሃን ኢንዱስትሪ ደረጃዎች መሰረት, SR ቢያንስ 0.50 መሆን አለበት, ምክንያቱም ይህ ተስማሚ እና ለትክክለኛው የአይን ማረፊያ በቂ ነው.