ኢ-ላይት የኤልኢዲ የመንገድ ላይ መብራት ዲዛይን እና መፍትሄ

የመንገድ አማካይ ብርሃን፣ የመንገድ ዝቅተኛ ብርሃን እና ቋሚ ብርሃን

የእያንዳንዱ ነጥብ የብርሃን አማካይ ዋጋ የሚለካው ወይም የሚሰላው በCIE ተዛማጅ ደንቦች መሠረት በመንገድ ላይ በተዘጋጁት ቦታዎች ላይ ነው። የሞተር ተሽከርካሪ መስመሮች የብርሃን መስፈርቶች በአጠቃላይ በብሩህነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው፣ ነገር ግን የእግረኛ መንገዶች የብርሃን መስፈርቶች በዋናነት በመንገድ ብርሃን ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የሚወሰነው በየብርሃን ስርጭትየመብራቶቹ፣ የመብራቶቹ የብርሃን ውጤት እና የመንገድ ላይ መብራቶች የመጫኛ ዲዛይን፣ ነገር ግን ከመንገዱ ነጸብራቅ ባህሪያት ጋር ብዙም ግንኙነት የለውም። የብርሃን ወጥነት UE (Lmin/Lav) በእግረኛ መንገድ መብራቶች ላይ ትኩረት የሚያስፈልገው ሲሆን፣ ዝቅተኛው የብርሃን መጠን ከመንገዱ አማካይ ብርሃን ጋር ያለው ጥምርታ ነው። ወጥነትን ለማረጋገጥ፣ የተቀመጠው አማካይ የብርሃን መጠን ትክክለኛው ዋጋ ለክፍሉ ከተጠቀሰው እሴት 1.5 እጥፍ መብለጥ የለበትም።

የዙሪያ ጥምርታ (SR)

ከመንገዱ ውጭ ባለው 5 ሜትር ስፋት ባለው ቦታ ላይ ያለው አማካይ አግድም ብርሃን እና በአቅራቢያው ባለው 5 ሜትር ስፋት ባለው መንገድ ላይ ያለው አማካይ አግድም ብርሃን ጥምርታ።የመንገድ መብራትመንገዱን ማብራት ብቻ ሳይሆን አጎራባች አካባቢውንም ጭምር ማብራት አለበት፤ ይህም አሽከርካሪዎች በዙሪያው ያሉትን ነገሮች ማየት እና ሊሆኑ የሚችሉ የመንገድ እንቅፋቶችን (ለምሳሌ፣ እግረኞች ወደ መንገዱ ሊገቡ ነው) እንዲጠብቁ ያስችላል። SR ከዋናው መንገድ ጋር ሲነጻጸር የመንገድ ዙሪያ ታይነት ነው። እንደ መብራት ኢንዱስትሪ ደረጃዎች፣ SR ቢያንስ 0.50 መሆን አለበት፣ ምክንያቱም ይህ ተስማሚ እና ለዓይን ተስማሚነት በቂ ነው።