ዜና - ኢ-ኤል-Lit Hord Survity ንድፍ እና መፍትሄ

2021-2022 የመራቢያ የጎዳና ቀን ጨረታ

የመንገድ መብራት የመብራት ከፍተኛ የደህንነት ጥቅማጥቅሞችን ብቻ የሚያመጣ አይደለም, ግን የመሰረተ ልማት አሠራሮችን ከጀጀር ከጀቱን ይወስዳል. በማኅበራዊ ልማት አማካኝነት, የመብረቅ መንገዶች በጎዳና መብራቶች / መሻገሪያ መብራት / ካሬ መብራት / ካሬ መብራት / የመራመድ መብራት / የመራመድ መብራት / የመራመድ መብራት / የመራመድ መብራት / የመራመድ / የመራመጃ / የመራመር / የመራመድ / የመራመር / የመራመር / የመራመድ / የመራመድ መብራቶች / የመራመድ መብራቶች

እ.ኤ.አ. ከ 2021 ጀምሮ ኢ-ኤል ካምበርበር በመንግስት የመንገድ ዳር አጠባበቅ ፕሮጀክት መካከለኛው ምስራቅ ውስጥ በንቃት ተሳትፈ ሲሆን እንደ, እንደ, እንደ ፊሊፕስ, ከ SHARPEREER ጋር በተያያዘ ከአለም አቀፍ የምርት ስም ጋር የተደገፈ. ከመንገድ ማጎልበት እስከ የምርት ልማት, የምርት የምስክር ወረቀት እና ቀጣይ የናሙና ፈተና, በመጨረሻም በኩዌይ መንግሥት እና በኮንትራተሮች የተረካ ብቃት ያላቸው የጎዳና መብራቶች. በመጨረሻ ፕሮጀክቶችን አሸንፈናል.

የፕሮጀክት ማጠቃለያ - የመራቢያ የጎዳና ብርሃን ጨረታ መካከለኛው ምስራቅ

ምርቶች: 12 ሜትር እና 8 ሜ እና 8 ሚሊዮን እና 6 ሚሊዮን ብርሃን ዋልታዎች ለመመራት የጎዳና መብራቶች ቀሚሶች

የመጀመሪያ እርምጃ

220w / 120w / 70w / 50W Rockins አጠቃላይ 70,000 ፓውንድ

ሁለተኛ እርምጃ

220w / 120w / 70w / 50W Rockins አጠቃላይ 100,000 pmciors

Redsed: 500050, የፈንጠ-ፍጥረታት ሾፌር, ውጤታማነት 150lm / w

ዋስትና: - የ 10 ዓመት ዋስትና.

የምስክር ወረቀት: - ኢሉ ዲ.ሲ.ሲ.

በጎዳና መብራት ንድፍ ውስጥ ከግምት ውስጥ ለማስገባት ቁልፍ ነገሮች

ትኩረት መስጠት ያለብን ዋና ምክንያቶች?

የጎዳና መብራቶች ግምገማ አመልካቾች አማካይ የመንገድ አምሳያ (የመንገድ አማካይ ዓመፅ, የመንገድ ዝቅ ያለ, የረጅም ጊዜ ዩኒፎርም, አንፀባራቂ, የዝናብ መጠን SR, የቀን ስምንት መረጃ እና የእይታ ማተሚያዎች ስለዚህ በምናደርግበት ጊዜ ትኩረት መስጠት ያለብንባቸው እነዚህ ነጥቦች ናቸውየጎዳና መብራት ንድፍ.

አማካይ የመንገድ ብርሃን በሲዲ / ሜ

የመንገድ ማበላሸት የመንገድ ላይ ታይነት ደረጃ ነው. እንቅፋቱ ሊታይ እንደሚችል የሚነካው በጣም አስፈላጊው ነገር ነው, እናም የመሰረታዊውን ዝርዝር ለማመልከት የሚወስደውን መንገድ በማብሰሉ መሠረታዊ መርህ ላይ የተመሠረተ ነው. ብሩህነት (የመንገድ ብርሃን) በብርሃን ቀለል ያለ የብርሃን ስርጭት ላይ የተመሠረተ, የጎዳና መብራቶች, እና የመንገድ ወለል ጭነት ጭነት ንድፍ. ከፍ ያለ ብሩህነት ደረጃ, የተሻለው የመብራት ውጤት. በብርሃን-ደረጃ ደረጃዎች መሠረት, በ 0.3 እና በ 2.0 ሲዲ / ኤም2 መካከል ባለው ክልል ውስጥ ነው.

ተመሳሳይነት

እንደ አጠቃላይ ሁኔታ ሊገለፅ የሚችል የብርሃን ስርጭትን ወጥነት ለመለካት ተመሳሳይነት መረጃ ጠቋሚ ነውተመሳሳይነት(U0) እና የረጅም ጊዜ ዩኒፎርም (UI).

የጎዳና መብራት የመብራት መገልገያዎች በትንሹ ብሩህነት እና በመንገድ ላይ በአማካይ ብሩህነት ጥምርታ ተብሎ የሚጠራው የአነስተኛ ብሩህነት ዲስበሊነት መወሰን አለባቸው, ይህም በመንገድ ላይ እስከ መካከለኛ ብሩህነት ድረስ ነው. ጥሩ አጠቃላይ ዲስክ, በመንገዱ ላይ ያሉት ሁሉም ነጥቦች እና ነገሮች በመንገድ ላይ ያሉ ሁሉም ነጥቦች እና ነገሮች ለአሽከርካሪው በበቂ ሁኔታ አብራርተዋል. በመንገድ መብራት ኢንዱስትሪ ተቀባይነት ያለው የዩዮ እሴት 0.40 ነው.

አንፀባራቂ

የብርሃን ብሩህነት የሰውን ዐይን ከማስተካከል ደረጃ እስከ ብርሃን ድረስ የሚከሰት አንጸባራቂው ዓይነ ስውር ስሜት ነው. የመንገድ ላይ ታይነት ሊያስከትል እና ሊያስከትል ይችላል. የሚለካው የመላኪያ ውጤት (ቲአይ) የሚለካው የመላኪያ ውጤት ለማካካስ የሚያስፈልገውን የማብረር ውጤት ለማካካስ የሚያስፈልገውን (ማለትም, የመንገድ ላይ እኩል እንዲታይ ለማድረግ). በጎዳና መብራት ውስጥ ያለው የዜማ ደረጃው የኢንዱስትሪ ደረጃ ከ 10% እና ከ 20% መካከል ነው.

የመንገድ አማካይ ዓመፅ, የመንገድ ዝቅተኛ ዓመፅ, እና አቀባዊ ብርሃን

የእያንዳንዱ ነጥብ አምጪ አማካኝ እሴት በመንገድ ላይ ከሚገኙት አግባብነት ባላቸው ህጎች መሠረት በመንገድ ላይ የሚለካቸውን ወይም የተሰላ ነው. የሞተር ተሽከርካሪ መስፈርቶች የመብራት መስፈርቶች በአጠቃላይ ብሩህነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ነገር ግን የእግረኛ መሄጃ መንገዶች የመብራት መስፈርቶች በዋነኝነት በመንገድ ብርሃን ላይ የተመሠረተ ናቸው. እሱ ላይ የተመሠረተ ነውቀላል ስርጭትመብራቶች, የመራቢያዎቹ የመራቢያ ውጤት, እና የጎዳና መብራቶች የመጫኛ አዲስ ንድፍ, ግን የመንገድ ላይ ነፀብራቅ ባህሪዎች ጋር ብዙም ግንኙነት የለውም. የብርሃን ወጥነት ዩኒፎርም (LINME / LEV) እንዲሁ በእግረኛ መንገድ የመብራት መብራት ፍላጎትን ይፈልጋል, በመንገዱ ላይ ለሚገኙት አማካይ ዓመፅ አነስተኛ ክብደቱ ምሰሶ ነው. ለደንበኝነት ለማቅረብ የተጠበቀው አማካኝ ብርሃን ትክክለኛ እሴት ከ 1.5 እጥፍ ለክፍሉ የተጠቆመው እሴት ከ 1.5 እጥፍ መብለጥ ይችላል.

ሬሾው (SR)

በአቅራቢያው ባለ 5 ሜትር ሰፊ መንገድ ላይ ከመንገድ በታች ባለው 5 ሜትር ስፋት ያለው የአማካይ አግድም አምራጂ ሬሾው.የመንገድ መብራትአሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች በአከባቢው የሚገኙትን ነገሮች እንዲመለከቱ እና ሊሆኑ የሚችሉ የመንገድ መሰናክሎችን (ለምሳሌ, ተጓዳኝ መንገዶችን እንዲወስዱ) እንዲጠብቁ ለማድረግ መንገዱን ማፍረስ የለበትም, ግን በአጠገብ ያለው አካባቢም እንዲሁ የአቅራቢያውን አካባቢ (ለምሳሌ, የእግረኛ መንገደኞች ወደ መንገዱ መሄድ አለባቸው). SR በዋናው መንገድ አንፃራዊ የመንገድ አከባበር ታይነት ነው. በብርሃን ኢንዱስትሪ ደረጃዎች መሠረት, ይህ ለትክክለኛው የዓይን መጠለያዎች በጣም ጥሩ እና በቂ ስለሆነ, ቢያንስ 0.50 መሆን አለበት.